La cartera de pedidos de Boeing Co (NYSE:BA) continúa reduciéndose mensualmente, pero los inversores parecen ver finalmente una luz al final del túnel. La revisión de la Administración de Aviación (FAA) del 737 Max arrojará resultados positivos en los próximos días. Las transacciones de Boeing: El martes por la mañana, los suscriptores de Benzinga Pro recibieron varias alertas de opciones relacionadas con transacciones inusualmente grandes de opciones de Boeing Airlines. Éstos son algunos de los más importantes: * A las 10:40 am, un operador compró 728 opciones de compra de Boeing con un precio de ejercicio de 160 dólares que vencía el XNUMX de enero. 15 al precio de venta de $32. La operación representó una apuesta alcista de más de 2.32 millones de dólares. * A las 10:52 am, un comerciante compró 500 opciones de compra de Boeing con un precio de ejercicio de 150 dólares que vencía en enero de 2022 al precio de venta de 59 dólares. La operación representó una apuesta alcista de 2.95 millones de dólares. * A las 10:55 am, un comerciante vendió 500 opciones de compra de Boeing con un precio de ejercicio de 150 dólares que vencía el XNUMX de enero. 15 cerca del precio de oferta de $39.752. La operación representó una apuesta bajista de más de 1.98 millones de dólares. * A las 10:58 am, un comerciante compró 491 opciones de compra de Boeing con un precio de ejercicio de 200 dólares que vencía en enero de 2022 al precio de venta de 35.90 dólares. La operación representó una apuesta alcista de más de 1.76 millones de dólares. Por qué es importante: Incluso los operadores que se dedican exclusivamente a las acciones a menudo monitorean de cerca la actividad del mercado de opciones para detectar operaciones inusualmente grandes. Dada la relativa complejidad del mercado de opciones, los grandes operadores de opciones suelen considerarse más sofisticados que el operador de acciones promedio. Muchos de estos grandes operadores de opciones son personas o instituciones adineradas que pueden tener información o tesis únicas relacionadas con las acciones subyacentes. Desafortunadamente , los operadores de acciones a menudo utilizan el mercado de opciones para protegerse contra sus posiciones de acciones más grandes, y no existe una manera segura de determinar si una operación de opciones es una posición independiente o una cobertura. En este caso, dado el tamaño relativamente grande de las mayores operaciones de Boeing, podrían representar potencialmente una cobertura institucional. ¿Cielos despejados por delante? El martes, Boeing dijo que entregó 13 aviones en total en octubre. Sumando esas entregas a sus 12 cancelaciones y pedidos que Boeing eliminó de su cartera de pedidos, los pedidos pendientes de la compañía se redujeron en 50 aviones en octubre a sólo 4,275. La cartera de pedidos de Boeing ahora ha bajado de los 4,774 aviones de mayo. Las acciones de Boeing han bajado un 40.8% en lo que va del año, pero han subido un 82.5% desde que el mercado tocó fondo el 23 de marzo. El lunes, el administrador de la FAA, Steve Dickson, dijo que la revisión del regulador de los cambios del 737 Max de Boeing debería American Airlines (NYSE: AAL) espera que el 737 Max vuelva a funcionar a finales de 2020. Las actualizaciones positivas en el frente de la vacuna contra el coronavirus han hecho subir significativamente las acciones de Boeing esta semana. Sin embargo, el analista del Bank of America, Ronald Epstein, dijo recientemente que la recuperación de Boeing puede tardar más de lo esperado, incluso si se da el visto bueno al 737 Max. antes de 2021), a pesar de los importantes vientos de cola esperados en el inventario del 737 MAX y el 787 en 2021”, dijo Epstein. Bank of America prevé una pérdida de BPA de 2.05 dólares en 2021 antes de volver a la rentabilidad en 2022. Epstein dijo que no espera que la demanda de aviación comercial vuelva a los niveles de 2019 hasta 2024. Bank of America tiene una calificación Neutral y un precio objetivo de 175 dólares para Boeing. Epstein no es el único analista escéptico sobre Being y su reciente repunte. El oct. El 29 de enero, Morgan Stanley reiteró su calificación de infraponderación para Boeing, bajando su precio objetivo a 165 dólares. Gráfico BA de TradingView nuevo TradingView.widget( { “ancho”: 680, “alto”: 423, “símbolo”: “NYSE:BA”, “intervalo”: “D”, “zona horaria”: “Etc/UTC”, “tema”: “ligero”, “estilo”: “1”, “locale”: “en”, “toolbar_bg”: “f1f3f6”, “enable_publishing”: falso, “allow_symbol_change”: verdadero, “container_id”: “tradingview_5eb86 ” } ); Opinión de Benzinga: Las acciones de Boeing han subido significativamente en gran parte debido al alivio de que la compañía seguirá siendo solvente en el corto plazo. Sin embargo, la ventaja adicional para las acciones a partir de aquí puede ser limitada si la demanda de aviación comercial tarda tanto en recuperarse por completo como anticipa el Bank of America. Mientras tanto, Boeing tendrá que demostrar que ha detenido la hemorragia y que su cartera de pedidos ya no se reduce mensualmente. A pesar del difícil camino que se avecina, la mayoría de las mayores operaciones de opciones de Boeing del martes fueron apuestas alcistas, incluida una del XNUMX de enero. Compra de call 2022 por valor de $ 3 millones. La mayor operación de opciones de la mañana tiene un precio de equilibrio de 209 dólares, lo que sugiere otro 10% de ventaja para Boeing durante los próximos 14 meses. Crédito de la foto: pjs2005 de HampshireVer más de Benzinga * Haga clic aquí para operaciones de opciones de Benzinga * Los analistas de Alibaba esperan Cifras masivas de ventas del Día de los Solteros * Cómo los comerciantes de opciones están reproduciendo el video de Zoom luego de las alentadoras noticias sobre la vacuna contra el coronavirus (C) 2020 Benzinga.com. Benzinga no brinda asesoramiento de inversión.
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