La empresa china de vehículos eléctricos NIO Inc (NIO) acaba de proporcionar sus resultados de entregas de septiembre y del tercer trimestre de 2020. NIO entregó 4,708 vehículos en septiembre de 2020, un nuevo récord mensual que representa un fuerte crecimiento interanual del 133.2%.
Las entregas consistieron en 3,210 ES6, su SUV eléctrico inteligente premium de alto rendimiento de 5 plazas, 1,482 ES8, el SUV eléctrico inteligente premium insignia de 6 y 7 plazas, y 16 EC6, el SUV cupé eléctrico premium de 5 plazas.
En cuanto al tercer trimestre, NIO entregó un total de 12,206 vehículos, lo que refleja un impresionante 154.3% año tras año y superó el extremo superior de la orientación trimestral de la compañía.
Al 30 de septiembre de 2020, las entregas acumuladas de ES8, ES6 y EC6 alcanzaron 58,288 vehículos, de los cuales 26,375 fueron entregados en 2020, añadió la empresa.
Las acciones de Nio cayeron un 2.7% en las operaciones del viernes, y las acciones subieron un enorme 427% en lo que va del año. Debido al repunte explosivo de las acciones, Street tiene un consenso de compra moderada cautelosamente optimista sobre NIO en este momento. Eso es con 4 calificaciones de compra, frente a 3 calificaciones de retención y 1 calificación de venta.
Mientras tanto, el precio objetivo promedio de los analistas indica un potencial de caída del 19% con respecto a los niveles actuales.
Hablando en nombre de los alcistas, Edison Yu, del Deutsche Bank, reiteró recientemente su calificación de compra de NIO y su precio objetivo de 24 dólares, lo que indica un potencial de subida adicional del 13%.
"El principal rechazo que recibimos a nuestra visión alcista es que la marca NIO no crea el mismo nivel de entusiasmo y lealtad en China que Tesla o los fabricantes alemanes de automóviles de lujo", explicó Yu.
Sin embargo, el analista "sigue viendo pruebas convincentes de que los clientes perciben cada vez más a NIO como una marca premium de alta calidad con la mejor tecnología y servicio de su clase".
Por ejemplo, Yu señala que NIO obtiene una alta tasa de referencias de los propietarios, mientras que la puntuación de favorabilidad de la marca en realidad supera a la de sus pares automotrices como BMW y Mercedes-Benz de Daimler. "A medida que aumenta la adopción [de los vehículos eléctricos de batería] y se difunde el boca a boca, creemos que NIO puede adquirir una participación importante en el segmento premium", concluyó. (Consulte el análisis de acciones de NIO en TipRanks).
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Las entregas consistieron en 3,210 ES6, su SUV eléctrico inteligente premium de alto rendimiento de 5 plazas, 1,482 ES8, el SUV eléctrico inteligente premium insignia de 6 y 7 plazas, y 16 EC6, el SUV cupé eléctrico premium de 5 plazas.
En cuanto al tercer trimestre, NIO entregó un total de 12,206 vehículos, lo que refleja un impresionante 154.3% año tras año y superó el extremo superior de la orientación trimestral de la compañía.
Al 30 de septiembre de 2020, las entregas acumuladas de ES8, ES6 y EC6 alcanzaron 58,288 vehículos, de los cuales 26,375 fueron entregados en 2020, añadió la empresa.
Las acciones de Nio cayeron un 2.7% en las operaciones del viernes, y las acciones subieron un enorme 427% en lo que va del año. Debido al repunte explosivo de las acciones, Street tiene un consenso de compra moderada cautelosamente optimista sobre NIO en este momento. Eso es con 4 calificaciones de compra, frente a 3 calificaciones de retención y 1 calificación de venta.
Mientras tanto, el precio objetivo promedio de los analistas indica un potencial de caída del 19% con respecto a los niveles actuales.
Hablando en nombre de los alcistas, Edison Yu, del Deutsche Bank, reiteró recientemente su calificación de compra de NIO y su precio objetivo de 24 dólares, lo que indica un potencial de subida adicional del 13%.
"El principal rechazo que recibimos a nuestra visión alcista es que la marca NIO no crea el mismo nivel de entusiasmo y lealtad en China que Tesla o los fabricantes alemanes de automóviles de lujo", explicó Yu.
Sin embargo, el analista "sigue viendo pruebas convincentes de que los clientes perciben cada vez más a NIO como una marca premium de alta calidad con la mejor tecnología y servicio de su clase".
Por ejemplo, Yu señala que NIO obtiene una alta tasa de referencias de los propietarios, mientras que la puntuación de favorabilidad de la marca en realidad supera a la de sus pares automotrices como BMW y Mercedes-Benz de Daimler. "A medida que aumenta la adopción [de los vehículos eléctricos de batería] y se difunde el boca a boca, creemos que NIO puede adquirir una participación importante en el segmento premium", concluyó. (Consulte el análisis de acciones de NIO en TipRanks).
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