(Bloomberg) — La fábrica de Tesla Inc. cerca de Berlín no enfrenta grandes obstáculos antes de obtener luz verde final para comenzar a producir autos eléctricos el próximo año, según el primer ministro del estado donde se está construyendo. Audiencias públicas en la planta al este de Berlín en el estado de Brandeburgo tuvieron un comienzo difícil y duraron casi dos semanas en lugar de dos días. Los activistas medioambientales y los residentes locales han interrogado a las autoridades sobre cientos de cuestiones, desde la deforestación y el uso del agua hasta el aumento del tráfico de camiones y la contaminación acústica. A pesar del largo proceso, el primer ministro de Brandeburgo, Dietmar Woidke, no está preocupado y espera que el proyecto avance según lo previsto.“ Hasta el momento no conozco ningún problema que pueda obstaculizar la obtención del permiso de construcción”, dijo Woidke a Bloomberg News en la sede del gobierno estatal en Potsdam. "Mi suposición es que aquí es posible obtener un permiso legalmente sólido". La planta, la primera de Tesla en Europa, comenzará su producción el próximo verano y podría ensamblar hasta 500,000 automóviles al año. Ya se han erigido varias estructuras en el sitio de Gruenheide, que el director ejecutivo Elon Musk visitó el mes pasado. La fábrica es una inversión importante en la antigua región comunista y una prueba para los esfuerzos de Alemania por acelerar su notoriamente lenta burocracia. anunció el plan para desafiar a empresas como Volkswagen AG, BMW AG y Mercedes-Benz de Daimler AG en su propio patio trasero hace menos de un año. A pesar de los obstáculos, incluidas las preocupaciones sobre la reproducción de la vida silvestre, el proyecto se mantuvo en marcha. La inversión de Tesla encaja con el creciente enfoque del estado en el transporte más limpio y la energía renovable. Rolls-Royce Holdings Plc está desarrollando motores de aviones de bajas emisiones en el estado que rodea Berlín, y BASF SE está produciendo allí componentes para baterías de automóviles. Se están llevando a cabo conversaciones para traer más empresas de renombre a Brandeburgo, dijo Woidke, sin dar detalles. "No hacemos público el inicio de todas las conversaciones", dijo. El estado actualmente tiene capacidad de energía renovable (principalmente energía eólica) equivalente al 130% de sus necesidades, un incentivo para los fabricantes que están bajo presión para reducir sus emisiones de carbono. huella, dijo Woidke. Para estar en posición de aprovechar mejor sus recursos de energía limpia, el estado está presionando al gobierno de la Canciller Angela Merkel para que reduzca un "impuesto verde" obligatorio. Tanto los consumidores como las empresas alemanas pagan cargos obligatorios sobre toda la energía consumida para sustentar la construcción de energía limpia. El recargo ha ayudado a que la electricidad alemana sea la más cara de Europa y está elevando los costos potenciales de empresas como Tesla para aprovechar la energía eólica y solar, dijo Woidke. Brandenburg y la unidad Edis de EON SE están en conversaciones con Tesla para suministrar energía renovable a la planta. , dijo el primer ministro socialdemócrata sin ser más específico. El uso de energía verde a nivel local para apoyar a la industria reduciría los costos del amplio plan de Merkel para construir una red de "súper autopistas" que llevaría la energía verde desde las costas alemanas del Báltico y del Mar del Norte a las áreas industriales del sur. . Además, fomentar el consumo local contrarrestaría la resistencia a los parques eólicos locales, afirmó. Apoyo a los oleoductos La energía y la inversión están estrechamente vinculadas en Brandeburgo, que está lidiando con la pérdida de miles de puestos de trabajo debido a la eliminación gradual del carbón. El estado es un importante proveedor de lignito, con minas a cielo abierto en la región de Lausitz, cerca de la frontera con Polonia. Alemania considera que el gas natural es fundamental para satisfacer sus necesidades energéticas futuras. El controvertido gasoducto Nord Stream, que llevará gas ruso directamente a Alemania, tocará tierra cerca de Brandeburgo. Woidke sigue apoyando el proyecto, a pesar de la creciente presión para atacar el gasoducto como parte de la respuesta al envenenamiento del líder de la oposición rusa Alexey. Navalni. Si bien el Kremlin necesita aclarar el ataque, congelar el oleoducto puede no ser la respuesta correcta, dijo. "Debe hacerse todo lo posible para que Rusia aclare sin reservas el caso Navalny", dijo el primer ministro del estado, un agrónomo. Se formó en la antigua Alemania del Este comunista.
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