De $ 10 por acción en abril a casi $ 80 por acción en junio, y de regreso a $ 18 por acción para el cierre del martes, el futuro fabricante de camiones eléctricos Nikola Corporation (NKLA) parece decidido a tirar de 360 y llevar sus acciones hasta el final. Pero un analista no está dispuesto a participar: el analista de Wedbush, Daniel Ives, echó un vistazo bajo el capó al informe de ganancias del tercer trimestre de 3 de Nikola, que se publicó el lunes. Desafortunadamente para los inversores que se han enganchado a esta acción, no le gustó lo que vio, por lo que Ives reiteró su calificación de “bajo rendimiento” en la acción y su precio objetivo de $ 15 en las acciones de Nikola. (Para ver el historial de Ives, haga clic aquí) ¿Qué no le gustó específicamente? Ives comienza con bastante caridad, refiriéndose con tacto a Nikola como una "empresa anterior a los ingresos". (Lo cual es una buena forma de decir que aún no han vendido nada, y es posible que ni siquiera tengan un producto para vender). Tal falta de un producto normalmente podría ser razón suficiente para que los inversores rechacen las acciones de Nikola y sigan adelante en busca de perspectivas más brillantes. Pero Nikola tiene un as bajo la manga en forma de General Motors, que en septiembre anunció que está invirtiendo $ 2 mil millones en Nikola, tomando una participación del 11% en la propiedad de la compañía y acordando ayudar a Nikola a construir su tan publicitado hidrógeno "Badger". camioneta pickup con pila de combustible, con el objetivo de llevarla al mercado a finales de 2022.Siempre que GM exprese fe en Nikola, los inversores pueden consolarse al menos con el hecho de que, aunque podrían estar equivocados al invertir en la empresa, su equipo de abogados de diligencia debida no lo hará. Si a GM le gusta Nikola, así dice la teoría, entonces ciertamente debe haber un “ahí” ahí. ¿Pero lo hay? Ives está de acuerdo en que la asociación con GM es el "eje" de la tesis de compra de Nikola en este momento. Sin embargo, también señala que este acuerdo no se firmará oficialmente antes de principios de diciembre. Dada la importancia de la relación, habría sido bueno obtener alguna confirmación de que Nikola está progresando en la finalización del trato. Pero, de hecho, dice Ives, "eso no sucedió". Cuando se considera que el precio de las acciones de Nikola ha caído casi a la mitad desde que se anunció esta asociación, como mínimo, parecería haber un riesgo de que GM quiera renegociar la cantidad de dinero que está invirtiendo, la cantidad de acciones que invertirá. recibir - o ambos. Además, Ives expresó sus dudas sobre el cronograma y la ejecución de los planes de Nikola para (a) construir una "fábrica insignia de Arizona" para producir semirremolques de pila de combustible de hidrógeno, y (b) completar un conjunto de cinco " prototipos de camiones en Alemania ". Al menos en teoría, se supone que los cinco camiones prototipo estarán terminados para fines de este año (dice Nikola). Pero en ausencia del fundador Trevor Milton, y a pesar de su reemplazo por Mark Russell como CEO y el ejecutivo de GM Stephen Girsky como presidente, a Ives le preocupa que "los riesgos de ejecución para Nikola aumenten significativamente". Sin ganancias, e incluso sin ingresos para Cuando se hace una valoración de las acciones, Ives se ve obligado a concluir que "NKLA es una historia de prueba" y una inversión arriesgada para los inversores individuales. ¿Está el resto de la calle de acuerdo? Resulta que el consenso de los analistas es más bien heterogéneo. Se asignaron 2 calificaciones de compra, 2 retenciones y 1 venta en los últimos tres meses, lo que le dio a NKLA un estado de retención. Sin embargo, con un precio objetivo promedio de $ 38.50, hay casi un 95% de ventaja con respecto a los niveles actuales. (Consulte el análisis de acciones de NKLA) Para encontrar buenas ideas para la negociación de acciones con valoraciones atractivas, visite las mejores acciones para comprar de TipRanks, una herramienta recientemente lanzada que reúne todas las perspectivas de acciones de TipRanks. el analista destacado. El contenido está destinado a ser utilizado únicamente con fines informativos.
De $ 10 por acción en abril a casi $ 80 por acción en junio, y de regreso a $ 18 por acción para el cierre del martes, el futuro fabricante de camiones eléctricos Nikola Corporation (NKLA) parece decidido a tirar de 360 y llevar sus acciones hasta el final. Pero un analista no está dispuesto a participar: el analista de Wedbush, Daniel Ives, echó un vistazo bajo el capó al informe de ganancias del tercer trimestre de 3 de Nikola, que se publicó el lunes. Desafortunadamente para los inversores que se han enganchado a esta acción, no le gustó lo que vio, por lo que Ives reiteró su calificación de “bajo rendimiento” en la acción y su precio objetivo de $ 15 en las acciones de Nikola. (Para ver el historial de Ives, haga clic aquí) ¿Qué no le gustó específicamente? Ives comienza con bastante caridad, refiriéndose con tacto a Nikola como una "empresa anterior a los ingresos". (Lo cual es una buena forma de decir que aún no han vendido nada, y es posible que ni siquiera tengan un producto para vender). Tal falta de un producto normalmente podría ser razón suficiente para que los inversores rechacen las acciones de Nikola y sigan adelante en busca de perspectivas más brillantes. Pero Nikola tiene un as bajo la manga en forma de General Motors, que en septiembre anunció que está invirtiendo $ 2 mil millones en Nikola, tomando una participación del 11% en la propiedad de la compañía y acordando ayudar a Nikola a construir su tan publicitado hidrógeno "Badger". camioneta pickup con pila de combustible, con el objetivo de llevarla al mercado a finales de 2022.Siempre que GM exprese fe en Nikola, los inversores pueden consolarse al menos con el hecho de que, aunque podrían estar equivocados al invertir en la empresa, su equipo de abogados de diligencia debida no lo hará. Si a GM le gusta Nikola, así dice la teoría, entonces ciertamente debe haber un “ahí” ahí. ¿Pero lo hay? Ives está de acuerdo en que la asociación con GM es el "eje" de la tesis de compra de Nikola en este momento. Sin embargo, también señala que este acuerdo no se firmará oficialmente antes de principios de diciembre. Dada la importancia de la relación, habría sido bueno obtener alguna confirmación de que Nikola está progresando en la finalización del trato. Pero, de hecho, dice Ives, "eso no sucedió". Cuando se considera que el precio de las acciones de Nikola ha caído casi a la mitad desde que se anunció esta asociación, como mínimo, parecería haber un riesgo de que GM quiera renegociar la cantidad de dinero que está invirtiendo, la cantidad de acciones que invertirá. recibir - o ambos. Además, Ives expresó sus dudas sobre el cronograma y la ejecución de los planes de Nikola para (a) construir una "fábrica insignia de Arizona" para producir semirremolques de pila de combustible de hidrógeno, y (b) completar un conjunto de cinco " prototipos de camiones en Alemania ". Al menos en teoría, se supone que los cinco camiones prototipo estarán terminados para fines de este año (dice Nikola). Pero en ausencia del fundador Trevor Milton, y a pesar de su reemplazo por Mark Russell como CEO y el ejecutivo de GM Stephen Girsky como presidente, a Ives le preocupa que "los riesgos de ejecución para Nikola aumenten significativamente". Sin ganancias, e incluso sin ingresos para Cuando se hace una valoración de las acciones, Ives se ve obligado a concluir que "NKLA es una historia de prueba" y una inversión arriesgada para los inversores individuales. ¿Está el resto de la calle de acuerdo? Resulta que el consenso de los analistas es más bien heterogéneo. Se asignaron 2 calificaciones de compra, 2 retenciones y 1 venta en los últimos tres meses, lo que le dio a NKLA un estado de retención. Sin embargo, con un precio objetivo promedio de $ 38.50, hay casi un 95% de ventaja con respecto a los niveles actuales. (Consulte el análisis de acciones de NKLA) Para encontrar buenas ideas para la negociación de acciones con valoraciones atractivas, visite las mejores acciones para comprar de TipRanks, una herramienta recientemente lanzada que reúne todas las perspectivas de acciones de TipRanks. el analista destacado. El contenido está destinado a ser utilizado únicamente con fines informativos.
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