Lo siguiente es un extracto de un artículo que apareció originalmente en CapitalWatch. La mayoría de nosotros conocemos la historia de Luckin Coffee (Pink: LKNCY). En pocas palabras, se suponía que la compañía sería el “Starbucks de China”, dando al gigante cafetalero estadounidense una competencia por su dinero en el continente. La compañía con sede en Beijing se lanzó en 2017 y rápidamente hizo crecer sus tiendas y puntos de recogida para rivalizar con Starbucks Corporation (NASDAQ: SBUX) en China. La acción se disparó en popularidad. Y luego, simplemente explotó. Primero, en enero surgieron informes de que Luckin había falsificado sus datos financieros, una acusación que la compañía, por supuesto, negó. Luego, los reguladores lanzaron una investigación sobre Luckin en abril y descubrieron que la compañía violaba las leyes de competencia chinas al inflar sus datos operativos con estadísticas falsas para “engañar y engañar al público”. Los reguladores también descubrieron que Luckin aumentó falsamente su margen de ganancias y sus ingresos de 2019 al reservar más de 2 mil millones de yuanes en ventas a través de cupones falsos. Del 17 de enero al 21 de mayo, el precio de las acciones de Luckin se desplomó más del 95%. En consecuencia, Luckin “eligió” retirarse de la lista y ahora cotiza como acciones de un centavo en el mercado extrabursátil. El sabor amargo del escándalo de Luckin permaneció en boca de los inversores estadounidenses, lo que dio lugar a una serie de leyes centradas en China diseñadas para para proteger a los inversores de futuros males contables de tal magnitud. Pero eso fue entonces, y esto es ahora. El martes, las acciones subieron un 12% ante la noticia de que Luckin, junto con 43 empresas amigas del fraude que incitaron a Luckin en el escándalo, fueron golpeadas. con una multa de 61 millones de yuanes (8.98 millones de dólares). Así es, sólo un poco menos de 9 millones de dólares repartidos entre todas estas empresas por un fraude que, según la propia investigación interna de Luckin, infló los ingresos reportados en 2.12 mil millones de yuanes, o alrededor de 309 millones de dólares. Un pequeño precio por un fraude épico. ¿Luckin se convertirá algún día en el Starbucks de China? ¿Quién sabe? Pero, ¿negociará más de un poco más de 3 dólares por acción como lo hace ahora? Creo que si. Asigne una porción extremadamente pequeña de su cartera y tire los dados. Si obtiene una ganancia superior al 25%, le sugiero que entregue sus fichas; Lo haré.Cruisin' For A Bruisin' Well Before ProfitsEscribí para mantenerme alejado de los cruceros en vísperas del brote de Covid-19. La fecha era el 21 de febrero y las acciones de Carnival Corp. (NYSE: CCL) cotizaba a alrededor de 41 dólares por acción, tras haber recibido un golpe reciente debido a un brote de coronavirus en el barco Diamond Princess, propiedad de Carnival, atracado en Tokio. Mark Tepper, presidente y director ejecutivo de Strategic Wealth Partners, dijo esto en la vez en Trading Nation de CNBC: "En mi opinión, el coronavirus realmente ha creado un retroceso comprable". Tepper añadió: "De todos estos nombres, mi favorito sería el noruego". Sabemos lo que pasó después de eso. Norwegian Cruise Line Holdings Ltd (NYSE: NCLH) y todos los grandes cruceros que cotizan en bolsa se hundieron a niveles desastrosos. Excluidos del estímulo, zozobraron. Luego, meses después de la liquidación de marzo, los alcistas de los cruceros volvieron a salir y dijeron que compraran. Esta vez tenían razón. Las acciones de Carnival y Norwegian se han duplicado, mientras que las acciones de Royal Caribbean Cruises Ltd (NYSE:RCL) se han triplicado. Y, sin embargo, no es sorprendente que estas acciones todavía estén muy por debajo de sus máximos mientras sus barcos están en puerto, agobiados por un cargamento de deuda. Hoy en día, Norwegian cotiza a alrededor de 17 dólares por acción, mientras que Carnival cotiza a alrededor de 15 dólares. A alrededor de 65 dólares por acción, Royal Caribbean sigue siendo menos de la mitad de lo que era antes de Covid-19. Aún así, ¿por qué volveríamos a recurrir a los cruceros cuando los Centros para el Control y la Prevención de Enfermedades acaban de extender su orden de no navegar hasta octubre? ¿Por qué comprar estas acciones cuando EE.UU. ¿El presidente está afectado por el coronavirus? Bueno, en cuanto a Trump, al mercado no le importa. Estímulo es lo que anhelan la economía y los mercados de valores. En este momento, una muerte repentina de cualquier proyecto de ley de estímulo causaría más estragos que la muerte repentina del presidente, su esposa, su personal y su oponente Joe Biden. En cuanto a la orden de no navegar, se rumoreaba que los CDC estaban considerando cancelarla. salidas hasta finales de febrero de 2021, por lo que podría haber sido peor (por supuesto, todavía pueden serlo). E incluso si no lo hacen, la industria de los cruceros sigue cancelando viajes por su cuenta; Carnival ha cancelado la mayoría de sus viajes hasta finales de 2020. Entonces, ¿por qué comprar? Bueno, Carnival tiene 8.2 millones de dólares en liquidez a finales de agosto. En cuanto a Royal Caribbean, renegoció con éxito más de 2.2 millones de dólares en deuda existente y obtuvo un compromiso de préstamo vinculante de Morgan Stanley para una línea de crédito de 700 millones de dólares. En cuanto a Norwegian, tenía 2.5 millones de dólares de liquidez total al 30 de junio. Es cierto que tiene una tasa de consumo de efectivo de 160 millones de dólares, pero de lo único que estamos hablando aquí es de si estas empresas sobreviven el tiempo suficiente para que sus acciones suban. En mi opinión, estos tres caldos de cultivo bacterianos volverán a navegar. Más del 70% de los estadounidenses planea tomar vacaciones de verano. Este verano, las ventas de vehículos recreativos se dispararon porque los viajes por carretera eran la única opción en la ciudad. Pero como dijo una vez Trump sobre un recorte al Seguro Social: "Además, ¿cuántas veces puedes tomar la casa rodante para ver el Gran Cañón?" Si bien hay mucho debate sobre cuál es la mejor compra de cruceros, yo digo que los compre todos. El carnaval es el más grande pero también el más desordenado; Royal Caribbean es la mejor administrada, pero también es más cara y las acciones han subido más desde sus mínimos que sus pares; Norwegian cuenta con una flota más nueva, más pequeña y más manejable y no está previsto que zarpen nuevos barcos durante los próximos dos años. Si realmente tuviera que elegir cuál de estas acciones asediadas tiene la mayor ventaja con el menor riesgo, elegiría a Norwegian. Rendimientos reales significan riesgos reales El hecho es que si se perdió el barco de Zoom Video Communications (NASDAQ: ZM), no verá grandes rendimientos en la mayoría de las tecnologías. Es posible que Zoom no vuelva a bajar a donde debería cotizar en función de una valoración sensata, pero tampoco se duplicará a 850 dólares por acción en los próximos 12 meses. Pero Luckin Coffee, el petróleo (me gusta Exxon Mobil (NYSE: XOM) y los cruceros simplemente pueden hacerlo. La pregunta es: ¿Se siente afortunado? Vea más de Benzinga * Operaciones de opciones para este loco mercado: obtenga opciones de Benzinga para seguir alto -Ideas comerciales de convicción * Apuesta por la volatilidad política y la estabilidad del mercado * Confiamos en el fraude: Nikola nos recuerda que los estadounidenses siguen siendo grandes mentirosos (C) 2020 Benzinga.com. Benzinga no brinda asesoramiento de inversión.
,